关灯
护眼
大
中
小
第62章 郑和宝船(1)
两艘宝船就花了朱显波三十万两，心里疼得不行，当朱显波在天津港见到宝船时总算得到点安慰**泡!书*不愧是郑和，留下份图纸和传人，我大明就能把这宝船造得相当气派，快赶大连港瓦良格那么大了不顾众人阻拦，朱显波执意要登船视察
“张瑞图，这船多大？”
“回皇上宝船长三十丈，宽十丈，约能载重千料约三千吨排水”
“真能载这么多？”
“皇上你看，这宝船的桅帆总体设计上采用纵帆型布局、硬帆式结构，帆篷面上带着撑条相当于筋的加固作用，船型上采取“底尖上阔”的结构，船头昂船尾高宝船船体结构上设了多道横舱壁，把一整个舱按功能分割成二十三舱所以储物十分方便，也能防止进水互相干扰”
朱显波想比起郑和当初下西洋的最大船是小了点，短程做做小买卖总算够了，以后有了钱，技术完全掌握了再搞大的，尤其是要换成平底的，多载货物
“徐光启，这么大的船，动力如何，推进度怎么样啊？”张瑞图负责制造，设计主要还是科技部根据郑和包传图进行的，追显波因此把徐光启也带到了船上备问
“皇上，船在海上的行动主要依靠风帆借助风力以及水手划水在动力推进系统的这两个重要的环节郑和宝船都采用了独特的设计首先，与当时欧洲帆船采用的分段软帆不同，郑和宝船使用了硬帆结构，帆篷面带有撑条这种帆虽然较重升起费力，但却拥有极高的受风效率，使船提高并且桅杆不设固定横桁，适应海上风云突变，调戗转脚灵活，能有效利用多面来风”
“与船桨不同，宝船在两舷和艉部，设有长橹这种长橹入水深，多人摇摆，橹在水下半旋转的动作类似今天的螺旋桨，推进效率较高在无风的时候也可以保持相当航，而且橹在船外的涉水面积小，适应在狭窄港湾拥挤水域航行”
“看来你们科技部还是基本吸收了宝船图的精华”
“主要还是皇上的造船技术让臣等有里灵感和信心船舱内部构造，臣也是完全按照皇上的意图，再参照郑和宝船图和皇上给微臣的资料”
“你继续讲解，朕要越详细越好”
“船在海面航行主要靠船舵控制方向郑和宝船的船舵采用可以升降式，可以根据需要调整舵入水深度船在深水区航行，遇到大风浪或者乱流的时候，将舵下缘降到船底以下，可以使舵不受影响；而在浅水区航行或者锚泊时候则可将舵提升到高位，不致搁浅损伤舵”
“而且我们在制造郑和宝船把2船舵换成平衡舵操控比较轻便，又进一步增加了开孔舵，既能够保持舵效，又使得操舵加轻便在郑和宝船上，带爪木杆石锭锚与带横棒多爪铁锚等，普遍用在海船上，还制作了特大型铁锚”徐光启对于这重出世的郑和宝船自然十分了解
“这船炮台少了点，不过商船还是以装货为主，将来你们制造在设计战船时，要注意给武装炮台留足空间，要分重炮和轻型炮，轻型跑就留在甲板上，最好能有像城墙一样的箭垛利于近战”
“微臣记下了”
“这个船最大能装多少人啊，全行驶最少需要多少水手”
“如果是节约型的话，一百个水手即可，满载员数四百人如果需要，还可以撤销物资仓库修建的水兵休息室”
“不用了，商船嘛，我交给郑泰的是商船，还是减少人员，这样能减少补给次数和补给开支正常配备就按照一百五十人”朱显波玩过大航海，这郑和宝船比国帆船的载货量要大，水手数自然要配备得多些
“张瑞图，这船多大？”
“回皇上宝船长三十丈，宽十丈，约能载重千料约三千吨排水”
“真能载这么多？”
“皇上你看，这宝船的桅帆总体设计上采用纵帆型布局、硬帆式结构，帆篷面上带着撑条相当于筋的加固作用，船型上采取“底尖上阔”的结构，船头昂船尾高宝船船体结构上设了多道横舱壁，把一整个舱按功能分割成二十三舱所以储物十分方便，也能防止进水互相干扰”
朱显波想比起郑和当初下西洋的最大船是小了点，短程做做小买卖总算够了，以后有了钱，技术完全掌握了再搞大的，尤其是要换成平底的，多载货物
“徐光启，这么大的船，动力如何，推进度怎么样啊？”张瑞图负责制造，设计主要还是科技部根据郑和包传图进行的，追显波因此把徐光启也带到了船上备问
“皇上，船在海上的行动主要依靠风帆借助风力以及水手划水在动力推进系统的这两个重要的环节郑和宝船都采用了独特的设计首先，与当时欧洲帆船采用的分段软帆不同，郑和宝船使用了硬帆结构，帆篷面带有撑条这种帆虽然较重升起费力，但却拥有极高的受风效率，使船提高并且桅杆不设固定横桁，适应海上风云突变，调戗转脚灵活，能有效利用多面来风”
“与船桨不同，宝船在两舷和艉部，设有长橹这种长橹入水深，多人摇摆，橹在水下半旋转的动作类似今天的螺旋桨，推进效率较高在无风的时候也可以保持相当航，而且橹在船外的涉水面积小，适应在狭窄港湾拥挤水域航行”
“看来你们科技部还是基本吸收了宝船图的精华”
“主要还是皇上的造船技术让臣等有里灵感和信心船舱内部构造，臣也是完全按照皇上的意图，再参照郑和宝船图和皇上给微臣的资料”
“你继续讲解，朕要越详细越好”
“船在海面航行主要靠船舵控制方向郑和宝船的船舵采用可以升降式，可以根据需要调整舵入水深度船在深水区航行，遇到大风浪或者乱流的时候，将舵下缘降到船底以下，可以使舵不受影响；而在浅水区航行或者锚泊时候则可将舵提升到高位，不致搁浅损伤舵”
“而且我们在制造郑和宝船把2船舵换成平衡舵操控比较轻便，又进一步增加了开孔舵，既能够保持舵效，又使得操舵加轻便在郑和宝船上，带爪木杆石锭锚与带横棒多爪铁锚等，普遍用在海船上，还制作了特大型铁锚”徐光启对于这重出世的郑和宝船自然十分了解
“这船炮台少了点，不过商船还是以装货为主，将来你们制造在设计战船时，要注意给武装炮台留足空间，要分重炮和轻型炮，轻型跑就留在甲板上，最好能有像城墙一样的箭垛利于近战”
“微臣记下了”
“这个船最大能装多少人啊，全行驶最少需要多少水手”
“如果是节约型的话，一百个水手即可，满载员数四百人如果需要，还可以撤销物资仓库修建的水兵休息室”
“不用了，商船嘛，我交给郑泰的是商船，还是减少人员，这样能减少补给次数和补给开支正常配备就按照一百五十人”朱显波玩过大航海，这郑和宝船比国帆船的载货量要大，水手数自然要配备得多些